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江西省“最大”收费站的三大变化
发表时间:2020-01-11 09:48

江西省“最大”收费站的三大变化
江西最大收费站的三大变化

  1月10日,是2020年春运第一天,淅沥沥的冬雨陪伴着在外的司乘们在赶往回家的路上。今年春运是取消高速公路省界收费站、全国系统联网后的首个春运,在杭瑞高速九景段九江东收费站,这个曾创造2019年春运江西省高速公路车流量之最的收费站,与平日里有哪些明显的变化呢?

  变化一:车流量开始逐步增长。目前九江东站出入口车流量基本保持在每天2.5万辆左右,较平日增长约20%,但由于ETC普及率提高,现场指挥得当,车辆通行效率十分高,未出现拥堵情况。九江东收费站副站长饶军介绍,九景高速历年春运以江浙沪等地回乡过节的司乘为主,2019年春运期间,九江东站单日出入口车流量最高达6.7万辆,一度成为了江西省高速公路车流量最大的收费站。对照往年数据分析判断,目前返乡高峰尚未到来,但今年九江东收费站春运将呈现出车流高峰周期短、保畅压力更大的特点,预计春运开始后车流量将急剧攀升,高峰将出现在1月14-18日,其中1月17日可能达到最高峰值,单日最高车流量预计将达到7万辆。

  变化二:现场交通维护人员明显增多。九江管理中心成立了春运保畅应急工作小组,将收费所站领导指挥前移,对九江东站全体人员定岗定责,明确分工。春运期间,所站收费辅助人员全部取消休假,并从其它收费站及稽查大队等单位调配30余人进行保畅支援;每日至少安排6名辅助人员在出入口ETC车道维护秩序,确保ETC车道通行能力;系统维护人员24小时待命,并协调方兴公司派技术人员进驻九江东站,及时解决三大系统出现的问题。高速交警、路政也在收费站执勤,对收费站现场进行交通疏导。

  变化三:有效收费点明显增多。九江东收费站出口有11个车道,入口有6个车道,目前17个车道全部开启,为了应对春运高峰的到来,在最高峰时期,九江东收费站将同时采用多种设备开启阶梯复式收费,在出口安全岛上安装了14个复式岗亭,加上便携式收费设备,最多时将有32个收费点同时作业。

  另据介绍,根据出入口车流量变化情况,九江东站分别制定了Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级应急保畅预案,准备足量应急物资和设备,确保出现突发情况时能立即进行处理。还设置了春运服务台,为车主提供交通咨询、热水供应、休憩场所等暖心服务,司乘如遇什么问题可直接向现场工作人员求助。

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